بررسی جریان دو بعدی بین پره های ثابت توربین بخار با بکارگیری روش معکوس جهت تلفیق روش های حل عددی حجم کنترل و تفاضل محدود
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد
- author ادریس یوسفی راد
- adviser محمدرضا مه پیکر
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1387
abstract
تلاش حاضر که تحت عنوان پایان نامه کارشناسی ارشد عرضه شده است، به بررسی جریان تراکم پذیر بین پره های توربین بخار می پردازد و از روش های مختلفی که بر پایه استفاده از روش های حجم کنترلی و تفاضل محدود قرار گرفته اند، استفاده شده است. هر کدام از این روش ها دارای مزایای خاص خود هستند که در اینجا از دو روش حل عددی کامپیوتری دنتون و مک کورمک استفاده شده است. در این پایان نامه با تلفیق این دو روش حل عددی، روش هایی پیشنهاد شده است که خواص جریان را بهتر مدل سازی می کند، این روش ها عبارتند از: الف) طرح تلفیقیa ب) طرح تلفیقیb ج) طرح معکوس. از آنجا که روش های حجم کنترلی در کناره های دیواره و روش های تفاضل محدود در نقاط مرکز دارای جواب های بهتری هستند در هر سه طرح، داده های مرزی از روش حل عددی حجم کنترلی دنتون و داده های مرکزی از روش حل عددی تفاضل محدود مک کورمک استخراج شود. در طرح تلفیقیa تبادل اطلاعات دو روش حل عددی(دنتون و مک کورمک) بعد از هر تکرار انجام می گیرد ولی در طرح تلفیقیb این دو روش حل عددی به صورت مستقل تا تعداد مشخص اجرا شده و سپس تبادل داده ها صورت می پذیرد. تعیین مرز بین روش حل عددی حجم کنترلی(نقاط مرزی) و روش حل عددی تفاضل محدود(نقاط مرکزی) در طرح های aو b به صورت تقریبی و بر اساس تجربه مشخص شده است. از آنجا که دلیل محاسباتی دقیقی جهت تعیین این مرز در دو طرح مذکور وجود ندارد، در طرح معکوس به دنبال آن هستیم تا مرز بهینه را با محاسبات دقیق پیدا کنیم. نمودارهای پارامتر خواص جریان(فشار، ماخ، دبی، فشار سکون) با استفاده از نتایج سه طرح بالا ارائه شده است. همچنین مقایسه نسبت فشار حاصل از این سه طرح و همچنین مقایسه خطاهای عددی با نتایج تجربی نشان می دهد که استفاده از تلفیق حجم کنترل و تفاضل محدود بالاخص با روش معکوس، مدل سازی عددی را بیشتر به واقعیت جریان نزدیک می کند.
similar resources
بکارگیری طرح AUSM+ جهت بهبود نتایج و کاهش خطای عددی روش حجم محدود جیمسون در جریان دوبعدی بین پره های ثابت توربین
باتوجه به اهمیت نقش توربینها در صنایع مختلف، طراحی دقیقتر جهت افزایش راندمان آنها، نیازمند حل دقیقی از جریان داخل پرههای توربین میباشد. امروزه با پیشرفت روشهای مدلسازی عددی، دستیابی به یک روش دقیق عددی برای گرفتن ناپیوستگیهای جریان و حل دقیق آن به طوری که دارای حداقل نوسان و خطاهای عددی باشد، همواره مورد توجه محققین مدلسازی به روش عددی بوده است. در تحقیق حاضر ابتدا در یک کانال همگرا- وا...
full textبکارگیری طرح ausm+ جهت بهبود نتایج و کاهش خطای عددی روش حجم محدود جیمسون در جریان دوبعدی بین پره های ثابت توربین
با توجه به اهمیت نقش توربین ها در صنایع مختلف، طراحی دقیق تر جهت افزایش راندمان آن ها، نیازمند حل دقیقی از جریان داخل پره های توربین می باشد. امروزه با پیشرفت روش های مدلسازی عددی، دستیابی به یک روش دقیق عددی برای گرفتن ناپیوستگی های جریان و حل دقیق آن به طوری که دارای حداقل نوسان و خطاهای عددی باشد، همواره مورد توجه محققین مدلسازی به روش عددی بوده است. در تحقیق حاضر ابتدا در یک کانال همگرا- وا...
full textمدلسازی دوبعدی جریان دوفازی در بین پره های توربین بخار با استفاده از تلفیق روش حجم محدود جیمسون و روش کاسپ
جریان بخار در گذرگاه پره های طبقه های کم فشار توربین های بخاربعلت انبساط سریع و تاخیر در چگالش، شرایط بخار فوق سرد خشک بوجود می آید و در نهایت با جوانه زایی و با شوک چگالش، تغییر فاز از بخار به قطره های مایع صورت می گیرد، که جریان بخار مرطوب یا دوفازی نامیده می شود. در این مقاله هدف توسعه جریان حجم محدود جیمسون مرطوب با بکارگیری مزایای روش عددی کاسپ برای اولین بار در حالت دو بعدی مورد نظر قرار ...
full textطراحی پره توربین باد محور افقی با روش مومنتوم المان پره به همراه حل عددی سه بعدی جریان آن
هدف این پژوهش، طراحی آیرودینامیکی پره توربین باد 20 کیلووات محور افقی، با روش مومنتوم المان پره و تحلیل عددی جریان سه بعدی اطراف آن، میباشد. در روش مومنتوم المان پره، ابتدا، منحنیهای ضرایب آیرودینامیکی یک ایرفویل مشخص به عنوان ورودی در نظر گرفته میشود. سپس، مشخصات هندسی مقاطع مختلف پره شامل: طول وتر، زاویه پیچش و زاویه نسبی جریان و همچنین قطر پره با این روش محاسبه میگردد. به منظور انتخاب به...
full textمدل عددی دو بعدی انتشار امواج صوتی در آب های تنگه هرمز به روش تفاضل محدود
در تحقیق حاضر شبیه سازی عددی دو بعدی انتشار امواج آکوستیک برای نشان دادن نحوه انتشار جبهه های موج صوتی در آب های کم عمق تنگه هرمز مورد بررسی قرار گرفته است. از این شبیه سازی عددی می توان در بررسی اثرات سه بعدی انتشار صوت در این آب ها نیز استفاده نمود. شبیه سازی انتشار صوت در آب های کم عمق برای طیف وسیعی از روش های مدلسازی با درجات مختلف دقت قابل ارائه می باشد. یکی از این روش ها که شامل ...
full textحل عددی جریان دو بعدی مغشوش گذر ضوتی بین پره های ثابت توربین با روش تداخلی غیرلزج-لزج
تحقیق حاضر به بررسی جریان دو بعدی بین پره های ثابت توربین، با استفاده از یک تکنیک منطقه ای می پردازد. تکنیک استفاده شده، روش تداخلی غیرلزج-لزج می باشد. در این روش، میدان جریان به دو ناحیه غیرلزج و لزج شامل رژیم های آرام و مغشوش تقسیم می شود. ناحیه غیر لزج همان میدان اصلی جریان در بین پره های توربین در نظر گرفته می شود و ناحیه لزج لایه مرزی نزدیک جداره پره ها می-باشد که با توجه به کاهش فشار در ت...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023